Les caissons Mangrove sont dimensionnés et pondérés pour présenter une flottabilité pratiquement neutre (avec le système éclairage) et une remarquable maniabilité sous l´eau. L´installation du caméscope est extrêmement aisée et rapide. Le caisson est fabriqué en alliage d´aluminium anodisé et polyacétal (Delrin) usiné dans la masse. Pour faciliter le transport les poignées sont démontables.
Le
caisson est livré avec un dôme en verre optique en verre optique qui
permet l´usage du zoom et le fonctionnement de l´autofocus sous l´eau, il a été
conçu afin d´assurer des images sans vignettage, sans reflets et pratiquement
sans déformation.
CAMESCOPES COMPATIBLES:
- Sony HDR: FX1
- Sony HVR: Z1
SYSTEME DE CONTROLE:
Les boîtiers vidéo Mangrove sont uniques dans l´industrie en assurent un maximum de résistance et de performances optimales. Sa conception vous donne un contrôle visuel total sur les informations du caméscope, les fonctions de commande et la supervision de l´état de fonctionnement du système. Les caissons Mangrove sont équipés de boutons-poussoirs électromagnétiques confortablement placés à portée de vos doigts, sans traversée de paroi et donc moins de risques d´inondation.
Pour caméscopes de la marque Sony les boutons magnétiques donnent t-ils l’ordre au système électronique qui permet commander le caméscope à travers la prise 3,5mm LANC/Remote ou 10-pin AV/Remote.
Fonctions disponibles:
- ON-OFF: bouton de mise en/hors tension du caméscope + moniteur du caisson
- REC: bouton de marche/arrêt d´enregistrement
- Photo: bouton de mode photo
- Tele: bouton de Zoom avant (téléobjectif)
- Wide: bouton de Zoom arrière (grand angle)
- AF/MF: bouton de mise au point manuel ou auto / mise au point momentanée
- MF+: bouton de mise au point manuel +
- MF-: bouton de mise au point manuel -
- Mode: bouton de passage du support carte mémoire au support mini DV ou disque dur
- B Light: bouton de correction de contre-jour
- WB: bouton de sélection de Lumière tungstène, Lumière du jour ou Balance de Blancs Automatique *
- MWB: bouton de balance de blancs personnalisée
- Review.
- Exposition/Iris.
- Gain
- Vitesse
MONITEUR COULEUR:
Les caissons Mangrove sont livrés avec un dos moniteur couleur LCD-TFT de 2,5 pouces, incliné à 25º. L´écran arrière est protégé par un parasoleil intégral rabattable en aluminium assurent également la protection de l´écran en stockage et durant le transport. Le moniteur est autonome, il est alimenté par 4 piles Lithium CR123A qui donne une autonomie de 8 heures, en option il est aussi possible d´utiliser 4 batteries rechargeables Ion Lithium RCR123A avec une autonomie de 6 heures.
DETECTEUR D´INFILTRATION D´EAU:
Les caissons Mangrove sont équipés d´un détecteur d´infiltration d´eau permanente, une alarme acoustique très puissante sonne et un indicateur LED rouge situé à coté du moniteur s´allume immédiatement des que un seul goût d´eau est détecté dans le caisson.
SYSTÈMES D´ECLAIRAGE:
Si les filtres sont capables de restaurer certains tons chauds, ils deviennent inopérants dans des environnements sombres et à partir de 10-15 m de profondeur, c´est là que le système d´éclairage Mangrove s´avèrent indispensable, les phares se montent sur des bras flexibles ou bien des bras à terminaison à rotules permettant braquer les projecteurs dans pratiquement n´importe quelle position. Dès que vous l´allumez votre sujet jaillit littéralement de l´arrière-plan avec la vivante réalité de ses couleurs.
Les systèmes d´éclairage Mangrove VC-2, VC-4, VC-2L6 et VC4L6 sont composés par deux phares du type compact avec l´attache pour leur montage direct sur des bras articules, la couverture angulaire de 100º est exceptionnellement uniforme, et la température de couleur des modèles halogènes (VC-2, VC-4) c´est 3400º K et pour les modèles à LED (VC-2L6, VC-4L6) c´est 5000º K, l´intensité lumineuse peut être réglée entre 100% ou 60%. En autre option sont les systèmes déportés d´éclairage de la serie VS-10 et MVS-4, livré avec deux spots halogènes, HID ou LED de très haute puissance qui donne plus de 111 lumens/watt, dans ces modèles la tête de phare est reliée par un câble à un module batterie qui se clipse sur le dessous du caisson.
